Как мы уже писали, в Днепропетровске шесть маршрутов (№№ 67, 100, 105, 114, 132, 158) выиграла одесская фирма «Севертранс», приобретшая в последнее время, мягко говоря, неоднозначную известность.

Эту фирму неоднократно СМИ обвиняли в том, что она в разных населённых пунктах предъявляет чиновничьей комиссии новейшие автобусы (якобы одни и те же), а потом реально возят людей другие, намного более старые машины (см. например, газету «Деловая столица» от 04.03.2013).

Или вот как днепропетровский журналист Ольга Юдина описала ситуацию на выигранных ранее «Севертрансом» пригородных маршрутах:

«Новые автобусы одесситов (фирма зарегистрирована в Одессе – ред.) с гордой надписью «Программа губернатора «Обновление подвижного состава» на боку и нашлепкой «Севертранс» на капоте проездили не больше месяца. После же их сменили «Эталоны» с днепропетровскими номерами, враз «постаревшие» на пять-десять лет…

Дело в том, что одесситы очень интересно используют свой подвижной состав: выигрывают с ним региональный конкурс, а потом... перегоняют на очередной конкурс в другой регион, либо возвращают в Одессу, ведь там тоже есть маршруты и пассажиры. А на оголенные маршруты нанимают местных перевозчиков со своим подвижным составом».

Победоносность одесской фирмы открыто объясняют тем, что контролирует её Сурен Сардарян, друг отца и сына Вилкулов (вице-премьер-министр Украины, в прошлом губернатор Днепропетровской области).